De SDM, petite SSII crée en 1996 qui devient Masternaut en 2001, en l’espace de 15 ans, Masternaut s’est transformé en un groupe à dimension européenne, leader sur le marché professionnel de la télématique.

Quelques étapes clés de cette "success story" :
- En 1999, Masternaut apporte une réponse technologique innovante à la demande de Carrefour Services. Ainsi, Masternaut met en place la première plate-forme Internet de gestion de flottes. A partir de son propre PC et via une simple connexion Internet, l’exploitant ou le gestionnaire de parc accède à un serveur distant sur lequel il obtient l’ensemble des informations dont il a besoin pour piloter ses véhicules.
- En 2001, SDM devient Masternaut et s’internationalise grâce à l’arrivée de ‘business angels’ expérimentés : des distributeurs sont ouverts en Grande Bretagne en 2002, en Belgique et en Suisse en 2003, en Italie en 2004, en Allemagne et au Portugal en 2006, en Espagne en 2007, en Irlande et en Australie en 2008.
- En 2004, Masternaut devient la filiale télématique du groupe autoroutier français Sanef. Ce grand groupe lui offre les moyens de se développer rapidement. Ainsi, Masternaut prend successivement le contrôle de Mobiloc, filiale de TDF spécialisée dans la télématique (2005), de Softrack, spécialiste des interfaces informatiques entre chargeurs et transporteurs (2006), de la partie française de Thales Telematics et de Webraska, éditeur de solutions cartographiques et de navigation GPS pour téléphones mobiles.
- En 2008, Masternaut rachète la branche télématique de NSI, se garantissant l’exclusivité d’une technologie révolutionnaire permettant d’accéder aux informations qui circulent sur le bus numérique CAN des véhicules, et ce, sans contact.
- En 2009, Masternaut rejoint le giron du groupe Aéroports de Paris, au sein de la filiale technologique de ce groupe, Hub Télécom. Ce nouvel actionnaire lui permet de prendre le contrôle de Masternaut ThreeX, son distributeur britannique, devenu entre-temps leader sur le marché anglais.
- En avril 2011, Masternaut fusionne avec Cybit, son concurrent britannique, qui lui apporte une base installée de 60.000 véhicules, et une forte présence géographique sur les marchés anglais, allemand et scandinave.
Le nouvel ensemble, qui conserve le nom de Masternaut, est détenu par le fonds d’investissement Francisco Partners, un acteur mondial sur le secteur des technologies de l’information.